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Novo Peugeot 3008 chega às concessionárias em 2021

O novo Peugeot 3008 com estilo atualizado, novo painel digital e novo sistema de informação e entretenimento começa a ser vendido na Europa este ano, mas chegará aos showrooms no início do próximo ano, junto com o Peugeot 5008 de sete lugares reformado.

Novo Peugeot 3008 2021 - fotos

O modelo traz novidades como controle de cruzeiro adaptável, faróis de LED e bancos revestidos em couro e camurça Alcantara.

Novo Peugeot 3008 2021 - fotos

Uma nova configuração GT possui um teto preto e rodas de liga leve. Há uma versão GT Premium que recebe um kit de luxo como uma câmera de estacionamento de 360 graus, bancos dianteiros aquecidos e massageadores e um sistema de som estéreo atualizado.

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O novo 3008 recebe uma série de pequenos ajustes de design exterior, com faróis de LED redesenhados, uma nova grade frontal e as luzes diurnas de LED estilo ‘garra 3D’ semelhantes às vistas em 2008 e 208 .

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Na traseira, as lanternas traseiras totalmente em LED reprojetadas apresentam um acabamento fumê. Os modelos GT e GT Premium podem ser especificados com uma nova opção ‘Black Pack’ que adiciona rodas de liga leve de 19 polegadas e um acabamento em preto brilhante a várias peças externas.

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Os compradores podem escolher entre sete acabamentos de pintura, com Celebes Blue e Vertigo Blue adicionados para 2020.

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As atualizações internas variam de acordo com o nível de acabamento, mas incluem uma nova opção de estofamento em couro Nappa em duas cores diferentes, forro de Alcântara e uma opção de estofamento em tecido. Um novo espelho retrovisor sem moldura também apresenta, junto com uma opção de madeira de cal escura. O painel de instrumentos digital de 12,3 polegadas usa um novo display, que melhorou o contraste que, segundo Peugeot, torna-o mais fácil de ler.

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O sistema central de infoentretenimento do carro tem Apple CarPlay e Android Auto, e a tela sensível ao toque tem 10 polegadas de tamanho e definição mais alta do que antes. Ele tem sete interruptores montados abaixo dele, permitindo o controle direto de funções como ar condicionado e aparelho de som. Carregamento de smartphone sem fio e soquetes de carregamento USB adicionais também foram adicionados ao interior. Em outro lugar, um novo sistema estéreo premium FOCAL de 515 watts também pode ser especificado,

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Na Europa, o 3008 revisado carrega os mesmos motores a gasolina, diesel e híbridos plug-in do carro anterior. O motor básico de 1,2 litros é um motor a gasolina de três cilindros turboalimentado que produz 128cv. Acima disso está um motor 1.6 de quatro cilindros a gasolina com 178 cv ou um motor a diesel de 1.5 litros que produz 128 cv. O 1,2 litros a gasolina e o diesel vêm com uma caixa manual de seis velocidades de série, enquanto uma automática de oito velocidades é opcional nestas e de série no motor a gasolina mais potente.

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Os dois motores híbridos plug-in também são transportados, ambos apresentando um motor a gasolina PureTech de 1,6 litros. A versão com tração dianteira possui um único motor elétrico e produz 222bhp. O carro-chefe Hybrid4 com tração nas quatro rodas apresenta um par de motores elétricos e produz 296bhp. Ambos os modelos produzem baixas emissões de CO2 de 30g / km ou menos e são capazes de mais de 35 milhas de autonomia elétrica pura.

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As versões de acesso trazem caixa de câmbio manual, enquanto o Allure desbloqueia os híbridos e a opção de uma caixa de câmbio automática. A gasolina de 1.6 litros é reservada para GT e GT Premium, com este último disponível apenas com caixas de câmbio automáticas e híbridos.

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